ПечатьТележка двухосная
ОПИСАНИЕ
ТУ 3183-207-07518941-2014
Конструкцию тележки составляют следующие элементы: две колесные пары с буксовыми узлами, два комплекта рессорного подвешивания, две литые боковые рамы, литую надрессорную балку, тормозную рычажную передачу.
Основные задачи двухосной тележки – распределение нагрузок от кузова вагона на рельсы, восприятие тормозных и тяговых сил, обеспечение безопасного движения вагона с необходимой плавностью хода.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель:
18-100
Грузоподьемность не более:
Масса тары:
4,76
Предназначение:
Используется для установки под вагонами большой грузоподъемности, эксплуатируемых на железнодорожных путях колеи 1520 мм.
| База, мм | 1850 |
| Ширина рельсовой колеи, мм | 1520 |
| Высота от уровня головок рельсов до опорной поверхности подпятника в свободном состоянии, мм | 806 |
| Конструктивная скорость, км/ч | 120 |
| Расстояние между осями скользунов, мм | 1524 |
| Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) | 230(23,5) |
| Конструкционная скорость, км/ч | 120 |
| Габарит по ГОСТ 9238 | 02-BM |