Телефон: +7 (343) 2885500
logo
Печать
Вагон-платформа 13-192-02
Вагон-платформа 13-192-02

ОПИСАНИЕ

Универсальный вагон-платформа с откидными фитинговыми упорами модели 13-192-02 предназначена для перевозки длинномерных и лесных грузов, колесных пар, металлоконструкций, колесной и гусеничной техники, контейнеров-цистерн, контейнеров, а также штучных, пакетированных и сыпучих грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель: 13-192-02
Грузоподьемность не более: 77 т
Масса тары: 22,5
Предназначение: Перевозка длинномерных и лесных грузов, колесных пар, металлоконструкций, колесной и гусеничной техники, контейнеров-цистерн, контейнеров, а также штучных, пакетированных и сыпучих грузов.

Масса груза, равномерно распределенного посередине боковых балок на длине 3 м, т, не более

45

Масса груза, равномерно распределенного посередине боковых балок на длине 4,3 м, т, не более

62

Площадь пола, м2, не менее

38,4

Длина вагона, мм

 

- по осям сцепления автосцепок, мм

14 620

- по концевым балкам рамы

13 400

Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)

245,0 (25,0)

База вагона, мм

 9 720

Высота платформы до уровня настила пола, мм

1 327

Высота платформы с поднятыми бортами, мм

1 826

Ширина рамы, мм

2 870

Количество откидных фитинговых упоров, шт.

8

Количество контейнеров, перевозимых платформой, типоразмера по ГОСТ Р 53350 (ИСО 668), шт:
- 1ЕЕЕ, 1ЕЕ (максимальная масса брутто 36 т)

1

- 1ААА, 1АА, 1А, 1АХ (максимальная масса брутто 36 т)

1

- 1СС, 1С, 1СХ (максимальная масса брутто 36 т)

2

Конструкционная скорость, км/ч

120, не более

Модель тележки

18-194-01

Габарит кузова по ГОСТ 9238

0-ВМ

Габарит тележки по ГОСТ 9238

02-ВМ

Нормативный срок службы, лет 

32

Первый капитальный ремонт, лет с момента постройки

16

Первый деповской ремонт, лет с момента постройки

6

Особенности вагона модели 13-192-02:
 - оснащен откидными фитинговыми упорами, которые в случае препятствия размещению грузов на вагоне опрокидываются в паз, занимая положение ниже уровня пола, также упоры обеспечивают устойчивость от опрокидывания порожнего контейнера при ветровых нагрузках;
- для перевозки колесной и гусеничной техники, сыпучих грузов вагон­платформа оснащен выдвижными крышками, которые в транспортном положении находятся под настилом пола, а в рабочем - крышки закрывают паз для фитинговых упоров в полу;
-  оборудован фитинговыми упорами с применением деревянного настила пола для крепления и перевозки колесной и гусеничной техники. Новаторским решением стало оснащение строганной доской крышек фитинговых упоров для надежного крепления техники.