ОПИСАНИЕ
Полувагон четырехосный универсальный цельнометаллический с торцевыми стенами и люками в полу.
Предназначен для перевозки массовых неагрессивных насыпных непылевидных, навалочных, штабельных и штучных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков при общесетевом использовании на железных дорогах РФ, стран СНГ и Балтии колеи 1520 мм.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
МОДЕЛЬ |
12-132 |
Предназначение модели |
перевозка массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов |
Грузоподъёмность, т, не более |
69,5 |
Масса тары, т |
24 |
Объем кузова полный, м3 |
88 |
База полувагона, мм |
8650 |
Длина, мм |
|
- по осям сцепления автосцепок |
13920 |
- по концевым балкам рамы |
12780 |
Ширина наружная по стойкам до верхней обвязки,мм |
3158 |
Высота от уровня головки рельса до верхней обвязки, мм |
3783 |
Высота от уровня головки рельса до нижней обвязки, мм |
1415 |
Внутренние размеры кузова, мм |
|
- длина по верхним обвязкам в свету |
12750 |
- ширина по верхним обвязкам в свету |
2911 |
- высота |
2365 |
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
230 (23,5) |
Количество разгрузочных люков, шт |
14 |
Конструкционная скорость, км/ч |
120, не более |
Габарит по ГОСТ 9238 |
|
- кузова |
1-ВМ |
- тележки |
02-ВМ |
Модель тележки |
18-100 |
Технические условия |
ТУ 3182-120-07518941-2004 |
Нормативный срок службы, лет |
22 |
Первый капитальный ремонт, лет с момента постройки |
11 |
Первый деповской ремонт, лет с момента постройки |
3 |