Печать
ОПИСАНИЕ
Вагон предназначен для бестарной перевозки по железным дорогам колеи 1520 мм цемента или других неслеживаемых сыпучих грузов, требующих защиты от атмосферных осадков.
Гладкий, обтекаемый кузов цилиндрической формы, переходящий в наклонные поверхности бункеров, обеспечивает необходимую жесткость конструкции и не препятствует стеканию осадков, а также обеспечивает полное ссыпание груза. Три классических загрузочных люка оптимально подходят для загрузки вагона на любых цементных предприятиях. Четыре разгрузочных люка предназначены для гравитационной разгрузки вагона.
Преимущества: увеличенный объем (min 65 м3), позволяющий загружать цемент насыпной плотности 1,2 т/м3 до полной грузоподъемности без дополнительной подсыпки; уменьшенная масса тары; увеличенная грузоподъемность; возможность гравитационной разгрузки как сплошным потоком до полной выгрузки, так и порционно.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Грузоподъёмность, т, не более |
73 |
|
Масса тары, т |
20,5±0,5 |
|
Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) |
230 (23,5) |
|
Объем, м³ |
65, не менее |
|
База, мм |
7800 |
|
Длина вагона по осям сцепления автосцепок, мм |
12020 |
|
Ширина вагона, мм |
3212 |
|
Максимальная высота вагона, мм |
4661 |
|
Длина по концевым балкам рамы, мм |
10800 |
|
Ширина рамы по шкворневым балкам, мм |
3012 |
|
Высота оси автосцепок от уровня головки рельса, мм |
1040-1080 |
|
количество люков, шт. |
- загрузочных 3 |
|
Габарит по ГОСТ 9238 |
- кузова 1-ВМ |
|
Общая площадь загрузочных люков, м² |
0,37 х 3 = 1,11 |
|
Общая площадь разгрузочных люков, м² |
0,13 х 4 = 0,52 |
|
Модель тележки |
18-100 |
|
Конструкционная скорость, км/ч |
120, не более |
|
Технические условия |
ТУ 3182-164-07518941-2014 |
|
Назначенный срок службы вагона, лет |
26 |
|
Первый капитальный ремонт, лет с момента постройки |
12 |
|
Назначенный пробег от постройки до 1-го деповского ремонта, тыс. км |
210, но не более 3 лет |
|
Назначенный пробег до 2-го и посл. деповских ремонтов, тыс. км |
160, но не более 2 лет |
|
Назначенный пробег до 1-го деповского ремонта после капитального, тыс. км |
160, но не более 2 лет |
